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广州地铁22号线开始铺轨

来源:本站原创 作者:张振宇 吴秀红  时间:2020-09-16 【字体:

9月10日,在广州地铁22号线祈广中间风井铺轨基地内,作业人员将一节长25米轨排缓缓铺设在隧道基底上,标志着国内在建且一次性建成“最长最快”地铁开始铺轨。

广州地铁22号线在广州市交通线网中属于市域快线,时速每小时160公里,连接南沙区、番禺区、荔湾区,线路全长30.5公里,均为地下线;设站8座,换乘站4座,平均站间距4.2公里,最大站间距7.2公里,全线在石壁村北侧设置1座停车场。

由中铁十九局承担的22号线铺轨任务,全线长61.6公里,分两期施工,2020年开通由番禺广场站至陈头岗站,线路全长18.19公里,正线及辅助线铺轨36.38公里,其中双块式轨枕整体道床21.54公里,隔离式减振垫预制板整体道床14.84公里,设置了祈福站、祈广中间风井、陈头岗站3处铺轨基地。

“施工中我们采用新型轮胎式铺轨机组,一机多用,可快速调整铺轨的跨度,加快施工进度和效率,降低了工人操作难度,保证了施工安全。”中铁十九局铺轨工区总工程师张忠介绍。此外,他们在车场岔区采用弹性好、易加工,运输、铺设方便,具备一定减振效果的合成树脂枕,比以往采用的混凝土轨枕耐久性好,自重小,更换起来更容易。

据悉,广州地铁22号线连通万顷沙、广州南站、白鹅潭枢纽,将广州重点发展地区南沙区与主城区紧密相连。作为南站快线,实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系,并增强广州南站的综合交通枢纽功能,远期进一步辐射广州火车站、广州北站枢纽的功能,实现珠三角地区综合交通和公共交通发展战略。


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