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第一条铁路

来源:本站原创 作者:张寅睿  时间:2020-07-31 【字体:

我关于铁路的第一份记忆,是来自于初中时,宜万铁路的通车了,老师说过的一句话:“这条铁路来得太不容易了,大家要好好珍惜”。

我来自湖北恩施的大山,土生土长的土家族姑娘,小时候,火车这个概念就只存在于课本和对于大山以外世界的想象中。直到我上了初中,透过老人们描述,才知道宜万铁路的通车中是拿牺牲换来的,这也是第一条途径恩施的铁路。我依然记得,消息传到我们那个小城时,人们茶余饭后的闲谈中尽是喜悦。

我还记得那时初二,来自巴东的英语老师在课堂上讲述了修建巴东野三关隧道时的艰难和巨大牺牲,当时课堂上的每一个人那种震撼,完全超乎了语言能表达的范围,那是铁路人第一次在我们心里成为英雄,也成为我们对于这条铁路心底最深的悲痛。

从宜万铁路通车那时候开始,恩施开始越来越频繁地出现在旅游网站和杂志里,越来越多的景点被开发,越来越多的游客踏上这片土地、越来越多的恩施特产被天南地北的网友们提及,也有越来越多的高楼大厦被建起,越来越多的古寺、古楼被修缮,越来越多的恩施学子踏上了通向五湖四海的求学路,真正走出了大山。

有句话叫:要想富,先修路。宜万铁路给原本极度闭塞、贫困的大山深处的小城带来了翻天覆地的变化。

2016年我考上了成都的大学,也成为了怀揣着走出大山的梦想的学子之一,第一次乘上了从恩施到成都的动车。曾经乘汽车十二个小时才到达武汉的时候,怎能想到如今到成都竟只需要五个小时?一路上隧道和桥相连,出了隧道就是桥、过了桥就是隧道,震撼于我们的国家强大基建实力和强盛国力的同时,我无法想象,究竟是突破了怎样的艰难险阻、坚守着怎样的信念,才能将这样一条铁路修建完成。

而对于这条铁路,我时时刻刻都忘不了这是一条条鲜活的生命给我们的大山换来了希望。

2019年,我们县里建起了火车站,通了车;2020年,恩施州最后两个县通了高速。我走出大山,又走进大山,我到了四川凉山、阿坝等贫困地区,我知道,那里孩子们迫切需要一条路,一条铁路,带他们走出大山、走出贫困,走向如我一般的新的生活。

如今加入了二十五局,我想或许是命运的安排吧。有一天也许我能回到家乡,继续xf938我们的大山,也许我会去到更需要的地方,为更多的人带去希望,那我想我存在过这一次,也就足够有意义了。那一句“这条铁路来得太不容易了,大家要好好珍惜”,我会一直刻在心里,永志不忘。


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